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2024/04/15
未來建築之星!3D列印隧道的驚世計劃
蘇黎世聯邦理工學院的Swissloop Tunneling團隊,憑藉
3D列印隧道
的技術贏得2024年Not-a-Boring競賽,他們開發的隧道鑽掘機「土撥鼠Beta」,在挖掘的同時進行
3D列印
支撐隧道壁,簡直神乎其技!
Swissloop隧道團隊與土撥鼠Beta
馬斯克的競爭不無聊
The Boring Company(無聊公司)在2020年夏天舉行了首屆隧道掘進競賽,後來在2021年有400多支隊伍申請參加,當中有12支隊伍入圍,包括在測試隧道鑽掘機的Swissloop Tunneling。因為
馬斯克
的地下交通網概念,曾提出建立真空填充的隧道,讓車輛行駛速度可達1000公里/小時,但因為計劃擱置,所以The Boring Company轉向發展拉斯維加斯環線,讓特斯拉汽車運送乘客。
2024年不無聊比賽獎盃
3D列印助隧道掘進
Swissloop Tunneling指出,高成本和
物流
挑戰是隧道行業面臨的主要障礙。目前,隧道鑽掘機和襯砌零件都十分笨重,需要長距離運送到工地,因此,他們的主要目標是提高隧道開挖的可持續性、成本效益和速度。新的鑽孔技術能節省資金和時間,滿足基礎設施的需求,土撥鼠Beta MTBM長8.15m,直徑0.606m,鑽孔速度為1毫米/秒。雖然目前的規模較小,但他們表示系統的規模可以擴大來應對大型專案,這種
3D列印
聚合物牆襯的設計目標是承受挖掘和土壤壓力。未來,Swissloop Tunneling計劃增加掘進機的模型尺寸,推出3D列印的隧道襯管機構,成為新型鏜孔技術的基石。
土撥鼠Beta隧道掘進機
蘇黎世聯邦理工學院推廣建築3D列印
除了隧道挖掘,蘇黎世聯邦理工學院的研究人員也利用
3D列印
完成其他建設項目。
2021年,蘇黎世聯邦理工學院的Block研究小組與Zaha Hadid Architects、混凝土3D列印專家Incremental3D和
建築材料
公司Holcim合作,使用3D列印建造了一座混凝土人行橋“Striatus”。該橋是史上第一座3D列印的非鋼筋
混凝土
橋樑,由3D列印的自支撐混凝土塊製成,可拆卸重組,而且材料還可回收。
此外,研究人員還將3D列印與鑄造方法結合,開發出「蛋殼」混凝土
3D列印流程
,可節省材料並製作複雜的結構。他們更與德國工程公司Basler & Hofmann合作,製作大型混凝土樹模型。
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