傳統製造強調規模經濟，但3D列印顛覆「量產」的可能。從模型開發走向萬件生產，3D列印不僅在幾何複雜度和客製化上具優勢，還能成為橋接製程的利器。
3D列印能不能用來量產？
答案是肯定的。當零件具備以下條件時，3D列印就特別具備競爭力：
- 複雜幾何：突破傳統限制的設計自由度
- 高度客製：滿足一人一件的獨特需求
- 橋接生產：快速因應供應鏈波動與短期需求
本文以500-10,000件定義為3D列印量產，國際大廠如BMW、GM與Materialise等皆已以此作準。
Materialise等大型國際3D列印服務公司，已經為增材大量生產減輕了許多負擔
優勢與挑戰並存
優勢：
- 設計自由、縮短交期
- 不需模具，快速轉換生產線
- 客製化量產與在地製造
- 減少材料浪費，提升永續性
汽車巨頭寶馬啟動了多項研究，測試利用3D列印技術批量生產汽車零件
挑戰：
- 設備與材料成本高
- 需重新設計來配合增材製造的特性
- 重複性與後處理問題
- 缺乏統一標準，需專業人才與整合能力
運動品牌Asics於2022年7月首次推出3D列印Actibreeze 3D涼鞋，但該涼鞋至今尚未發售
運動用品製造商迪卡儂已經依賴3D列印進行研發
自行車公司Specialized推出的鏡面3D列印自行車鞍座的Power Pro，是他們第二款採用Carbon 3D列印技術、由服務供應商Oechsler列印的大規模增材製造產品
桌上型3D列印機製造商(例如Formlabs)，也正在推出更輕鬆大量生產的功能
各產業的應用實例精選
消費品：
Adidas 4DFWD跑鞋：已生產逾200萬雙，採用獨特的3D列印中底。
Oppo手機鉸鏈：生產1萬件以上，兼具輕薄與強度，是世上最薄的可折疊手機之一
Cobra高爾夫球桿：生產逾3萬件，3D結構最佳化
Hasbro客製化公仔：生產超過5,000件，支援個人臉部客製
眼鏡製造商Monoqool︰3D列印多種顏色和款式的鏡框
Chanel(香奈兒)睫毛膏刷：每週生產25萬個，獨特刷頭設計是完美塗抹睫毛膏的關鍵
汽車與航空：
Daimler巴士卡車備件：生產4萬個以上，提升供應效率。
Jack Wolfskin Areorise背包採用了3D列印晶格結構填充
約翰迪爾中型拖拉機採用3D列印不銹鋼燃油閥，提高生產效率和降低生產成本
Boeing渦輪葉片︰年產6萬個，3D列印使GE能夠生產更輕的渦輪葉片，從而減少飛機的燃料消耗
醫療保健：
Stryker髖關節植入物：生產超過100萬個，獨特結構可促進骨骼生長
Sonova助聽器外殼：生產5萬個以上，且客製化
Lincotek醫療植入物：年產10萬個，具多種材料選擇
Materialise為Phits製作的3D列印客製化矯正鞋墊
Invisalign(隱適美)牙齒矯正器模型：生產超過1400萬個，高度客製化
B to B 零件：
時尚配件製造商EAC Innovation & Metal使用3D列印技術，大量生產傳統技術無法實現的複雜形狀零件
Badgemaster客製化名牌：面對緊迫的交期，英國Badgemaster選擇3D列印製作大量徽章
由上述案例可見，3D列印已在量產領域展現突破性的潛力，尤其在客製化與複雜設計方面，已見製造業的嶄新未來。
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