沒有工程師畫圖？AI自動生成火箭引擎

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2026/01/15 沒有工程師畫圖？AI自動生成火箭引擎

總部位於杜拜的工程公司LEAP 71，近日成功完成兩具20 kN(約2噸推力)甲烷／液氧火箭引擎(Methalox)的熱點火測試，從初始規格到實際點火，僅花費不到三週，更令人震撼的是這些引擎完全由AI自動生成，沒有介入任何人工設計。

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傳統的鐘形噴頭設計和全尺寸氣動尖錐

這兩款火箭引擎分別採用傳統鐘形噴頭與全尺寸Aerospike(氣針式)設計，推力約4,500磅，目標應用於軌道發射載具，它的核心技術來自LEAP 71所開發的大型計算工程模型(Large Computational Engineering Model) Noyron，將性能需求直接轉換為可製造、可測試的實體硬體。

LEAP71對兩台軌道級甲烷液氧引擎進行熱點火測試

一個工程模型，完成整個設計到製造流程
Noyron的最大突破，是將物理定律、工程規則與製造限制完整內嵌於單一運算框架中，使AI能夠端到端生成複雜的機械結構。此次熱測試不僅驗證模擬結果，也回饋真實數據，進一步最佳化模型本身。

LEAP 71共同創辦人表示，Noyron的目標是將工程知識全面「編碼化」，大幅壓縮設計的迭代時間，並實現過去難以想像的工程成果。而火箭引擎的實際點火測試，正是驗證AI工程能力不可或缺的一環。

LEAP71對兩台軌道級甲烷液氧引擎進行熱點火測試

AI火箭引擎＋金屬3D列印，挑戰更高難度燃料
本次測試的所有引擎皆使用高溫銅合金CuCrZr，並由德國金屬3D列印專家Aconity3D製造。相較過往使用的煤油燃料(Kerolox)引擎，低溫甲烷燃料在不同溫壓條件下的密度變化劇烈，大幅提高建模與預測難度。

LEAP 71執行長暨Noyron架構師指出，這代表AI的預測必須極為精準，才能一次成功製造可運作的引擎。測試結果顯示，鐘形噴頭引擎在燃燒室的壓力下，穩定運行，燃燒效率超過93%，對首次熱測來說，表現相當亮眼。

Aerospike引擎雖因啟動瞬態問題，僅進行單次燃燒，但仍成功達到50 bar燃燒室壓力，驗證核心設計的假設。

AI航太工程加速起飛
LEAP 71表示，20 kN引擎僅是2026年測試目標推力的約10%。目前更大型的200 kN，甚至2,000 kN級引擎，已進入製造驗證的階段，並將使用全球最大規模的金屬增材製造設備。

這項成果也反映出全球航太產業的共同趨勢——AI自動化工程＋先進3D列印，正成為加速研發、提升可靠性與降低碳排的關鍵技術。從歐洲航太製造到英國政府支援的增材製造計劃，數據驅動與智慧製造已正式成為航太創新的核心動能。

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